Најпрометнији транспортни центар у свету
Велики градови широм свијета уложили су много ресурса у изградњу и модернизацију транспортних чворишта за удобност и организацију путника у граду . Транспортно чвориште или чвориште се размјењују између различитих начина пријевоза. Транспортне чворишта могу укључивати жељезничку станицу, аутобуске станице, трајектне пристанице и аеродроме, док теретна чворишта укључују зрачне луке, морске луке и терминале. Велика транспортна чворишта широм света могу да обрађују више од милион путника и терета дневно. Најпрометније станице су дизајниране са довољним улазним и излазним тачкама које омогућавају несметан проток саобраћаја. Станица Схињуку је призната од стране Гуиннессових светских рекорда као најпрометнији транспортни центар у свету.
Где се налази станица Схињуку?
Станица Схињуку је главна железничка станица која се налази у одељењима Схињуку и Схибуиа у Токију, Јапан. То је главно повезно чвориште за железнички саобраћај између главних одељења Токија и Западног Токија. Станица је имала просјечни дневни рекорд од 3, 64 милиона путника у 2007. години, што га је учинило далеко најпрометнијим транспортним чвориштем на свијету, што је рекорд који је такођер био признат од стране Гуиннессових свјетских рекорда. Станица има 36 платформи које укључују и подземне и надземне аркаде, неколико ходника и преко 200 излаза. Додатних 17 платформи може се приступити кроз ходник до пет повезаних станица, а да се не извире ван. Станицу Схињуку служи неколико линија, укључујући ЈР Исток, Токио Метро, Тоеи Метро и Одакиу Елецтриц Раилваи.
Историја станице Схињуку
Станица Схињуку званично је отворена 1885. као станица на линији Акабане-Схинагава. Шинџуку је тада била мирна заједница и имала је незнатан саобраћај. Саобраћај се повећао отварањем линија Цхуо, Кеио и Одакиу 1889., 1915. и 1923. године. Дизајн за обнову станице је направљен 1933. и укључен је велики јавни трг који је завршен 1941. године. Дизајн је такође укључивао план за проширење Токиу Токио Лине на нови подземни терминал. Велика експанзија ЈР терминала завршена је 2016. године. Године 1967, воз који је превозио гориво за авионе за САД сударио се са теретним возом на стази Цхуо Рапид и запалио се. Станица је такође била главна локација за студентске протесте 1968. и 1969. године током послијератних грађанских немира с преко 200.000 демонстраната који су преузели станицу 21. октобра 1968, присиљавајући возове да стану. Такође је дошло до покушаја терористичког напада на станицу са покушајем 5. маја 1995. године.
Постаја и терминали
Станица Схињуку је усредсређена на објекте који опслужују Источну Јапанску железницу. Објекти укључују 8 платформи на тлу које су повезане и надземним и подземним просторијама. Секција ЈР има око 1.5 милиона путника дневно. Одакиу Одавара линија је паралелна са ЈР Еаст платформама. Обавља око 500.000 путника дневно и протеже се од југозапада према приморском граду Адавара и планинама Хаконе. Кеио Лине се налази западно од Одакиу линије одмах испод робне куће. Састоји се од три платформе које се протежу од сјевера према југу. Преко 700.000 путника свакодневно користи овај дио, што га чини најпрометнијом дионицом међу жељезничким пругама које нису чланице ЈР групе у Јапану. Станица има неколико продавница и ресторана који су изграђени директно у станици. Аутобусни терминал на западном излазу пружа услуге аутобуса на дуге и локалне линије.
