Најсмртоноснији пад авиона у историји

10. Америцан Аирлинес, Чикаго, Илиноис, 25. мај 1979. (273 мртвих)

25. маја 1979, катастрофа је погодила лет Америцан Аирлинеса у Лос Ангелесу, убивши све путнике на броду. Инцидент се догодио убрзо након полетања из међународног аеродрома О'Харе у Чикагу. У то време, леви мотор авиона је пао, узрокујући да се преврне и падне на тло. Лет се срушио само неколико миља од писте и запалио се у пламену куглу која се могла видјети до осам миља далеко. У смртне случајеве је било укључено свих 271 путника и посаде и 2 особе на земљи.

9. Ирански војни авион, Схахдад, Иран, 19. фебруар 2003. (275 мртвих)

19. фебруара 2003. 275 чланова Исламске револуционарне гарде убијено је у фаталној авионској несрећи када је њихов Илиусхин ИИ-76 ирански војни авион, који је летио из Захедана у Керман, срушио се у планинама близу Кермана. Вјеровали су да су јаки вјетрови у регији одговорни за инцидент.

8. Иран Аир, тјеснац Хормуз, 3. јули 1998. (290 мртвих)

Једна од најгорих ваздушних несрећа изазваних људским дејствима у историји била је обарање лета 655 Иранског ваздуха УСС Винценнесом (вођеним ракетним чамцем америчке морнарице) на рути Бандар Абас-Дубаи. Инцидент се догодио 3. јула 1998. године и однио је животе 290 невиних цивила, укључујући 66 дјеце. 38 мртвих путника имало је не-иранску позадину. Према америчкој влади, пуцњава је била случај погрешног идентитета, при чему је америчка посада погрешно идентификовала ирански путнички лет као нападачки борац Ф-14А.

7. Малезија Аирлнес, Храбове, Украјина, 17. јул 2014. (295 мртвих)

295 невиних живота изгубљено је када је авион Малезијске авијације 17. оборен од стране милитантних снага 14. јула 2014. Лет је летио између Амстердама и Куала Лумпура када су га срушили нападачи близу украјинско-руске границе. Авион се срушио у близини Тореза, у Украјини, 40 километара од границе. Након инцидента, Русија и Украјина су се држале одговорне за катастрофу. Истраге су довеле до закључка да су сепаратистички милитанти одговорни за овај инцидент.

6. Сауди Арабиан Аирлинес, Ријад Саудијска Арабија, 19. август 1980 (301 мртав)

Једна од најнесрећнијих (и чудних) летачких несрећа догодила се 19. августа 1980. године. Тај догађај био је на броду летења Сауди Арабиан Аирлинес 163, који је кренуо из Карачија, Пакистан у Јидду у Саудијској Арабији путем заустављања у Ријаду. Путовање лета од Карацхија до Ријада било је незгодно, али је убрзо након што је напустио аеродром у Ријаду, избио пожар унутар лета. Ватра је изазвана тиме што су путници кухали храну на преносивој бутан пећи. Колико год чудно звучало, авиокомпаније на Блиском истоку често савијају своје законе како би омогућиле својим муслиманским путницима да слиједе своје строге дијететске режиме за вријеме лета, а овај пут у кухању. Посада је послала алармне поруке земаљском особљу у Ријаду, који се затим припремио за хитно слијетање. Оно што је још горе било то што је лет полетио на писту и успио стићи до краја писте и након што су чланови посаде на земљи чекали са хитним средствима за гашење пожара, на крају писте избио је пламен. Шокантно, није било преживјелих, а свих 301 путника је погинуло, а њихова тијела пронађена нагомилана близу излазних отвора. Предложени су разни разлози да се објасни одсуство преживелих, као што је могућа стампедо која је спречила отварање врата, као и неуспех посаде да одведе притисак у кабину.

5. Аир Индиа, ирске обалне воде, 23. јун 1985. (329 мртвих)

Још једна трагична намерно изазвана катастрофа лета догодила се 23. јуна 1985. године, када је авион Аир Индиа АИ 182, који је летио из Монтреала, Канада према Лондону, Уједињеном Краљевству, експлодирао на висини од 31.000 стопа и срушио се 120 миља од обале Цорка. Сви 329 путника и чланова посаде, укључујући 268 грађана Канаде (од којих већина има индијску лозу) и 27 Британаца, а остали припадају другим националностима, умрли су у инциденту. Канадски органи за спровођење закона окривљују милитантну групу Сикха за ово бомбардовање. Само један појединац, Индерјит Сингх Реиат, осуђен је за тај злочин, а истрага и кривично гоњење у овом предмету су трајали 20 година и показало се да је то најскупље суђење у историји Канаде.

4. Туркисх Аирлинес, Боис д 'Ерменонвилле, Француска, 3. март 1974. (346 мртвих)

3. март 1974. обележен је као мрачан дан у историји авијације. То је био дан када је лет авиона Туркисх Аирлинес 981, који лети између аеродрома Ататурк у Истанбулу и аеродрома Лондон Хеатхров преко аеродрома Орли у Паризу, упао у шуму Ерменонвилле у близини Париза. Ова несрећа се догодила због техничке грешке, при чему су се отворила врата за терет на стражњем дијелу авиона, узрокујући прекомјерну декомпресију и губитак каблова потребних за управљање зракопловом. Сви 346 путника и посада у авиону изгубили су животе у овом несретном инциденту.

3. Саудијско-казахстанске авио линије, Њу Делхи, Индија, 12. новембар 1996. (349 мртвих)

Још једна страшна катастрофа се догодила због људске грешке 12. новембра 1996. године, када су се два лета сударила у зраку на небу изнад села Цхаркхи Дадри у Индији. Несрећни летови који су учествовали у несрећи били су лет 763 Саудијске Арабије, који је напуштао Нев Делхи, и лет 1907 казахстанске авиокомпаније, који је требало да слети на истом аеродрому отприлике у исто време. Погрешни прорачуни и неефикасност земаљског особља довели су до судара два ваздухоплова, који су убили све путнике на два лета, са укупним бројем резултантних, смртних случајева у износу од 349.

2. Јапан Аир Линес, Мт. Осутака, Јапан, 12. август 1985. (520 мртвих)

Са 520 људи који су умрли у судбоносном дану 12. августа 1985. године, авионска несрећа са летом Јапан Аир Линес 123 била је једна од најгорих катастрофа у историји. Лет је био из Токијског аеродрома Ханеда у Осаку, када је почео да се суочава са техничким потешкоћама само 13 минута након полетања из Токија. Док се авион приближавао висини од 24.000 стопа, из авиона се чула експлозија, која је виђена како се креће иза Мт. Осутака. Техничка сметња која је довела до ове катастрофе била је резултат неисправне поправке извршене скоро седам година прије инцидента са нападом репа. Несрећа летења Јапан Аирлинес 123 сматра се најсмртоноснијом авионском несрећом у историји.

1. Пан Ам, Тенерифе, Канарска острва, 27. март 1977. (583 мртвих)

Најгора катастрофа у историји авијације догодила се 27. марта 1977. године, када је судбина довела два авиона и њихових 583 путника и посаду у уста смрти. Експлозија бомбе на аеродрому Гран Цанариа тог истог трагичног дана изазвала је узбуну која је довела до преусмјеравања рута, и накнадних хитних слијетања, лета КЛМ-а 4805 и Пан Ам Флигхт 1736 на малом аеродрому Лос Родеос (тренутно познато као Тенерифе Нортх Аирпорт) у Тенерифеу, Шпанија. Бројни фактори, укључујући густу маглу, одсуство одговарајућих земаљских радара и неспоразуме између посаде зракоплова и земаљског особља, довели су до судара два авиона док су се кретали један према другом на писти, при чему сваки није био свјестан присуства другог зракоплова док није било прекасно. Катастрофа је потресла свет авијације као никада до сада и довела је до непосредне имплементације великог броја реформи како би се спријечиле такве појаве у будућности, што би могло спасити стотине невиних живота од губитка због људских грешака. Бомбу која је покренула догађај поставиле су оружане снаге Гуанцхеа, сепаратистички покрет Канарских острваца, посебно непријатељски расположен према режиму шпанског диктатора на власти у то вријеме, Францисцу Францу.

Рецоммендед

Градови са ограничењима висине
2019
Поинт сиромаштва - јединствена места у Северној Америци
2019
Азијски џиновски стршљен - највећа врста на свету
2019