Шта је теорија о оштећеним прозорима?

Теорија сломљених прозора је теорија урбане криминологије која се појавила раних 1980-их и коју је полиција у Њујорку користила. То је приступ борби против криминала који теоретизира да одржавање градова помаже у промовисању грађанског учешћа у њеном благостању. Једноставно речено, што се више уређује град (отуда и веза са "разбијеним прозорима"), то ће се грађани понашати уредније.

Оригин

Порекло те теорије може се пратити од психолога са Станфорда у Цоннецтицуту, који се зове Пхилип Зимбардо. Поставио је социјални експеримент за тестирање теорије 1969. године. Зимбардо је паркирао стари аутомобил у Бронку, а други сличног стања паркиран у Пало Алту, Калифиорнија. Аутомобил у Бронку био је вандализован скоро одмах са свим украденим предметима од значаја. Други аутомобил у Пало Алту остао је неометан више од недељу дана пре него што је сам Зимбардо отишао и разбио прозоре. За неколико сати дошли су други људи и вандализирали аутомобил. Хипотеза је да би заједница као што је Бронк, у којој градске службе можда немају средстава за подстицање одржавања својих објеката, била апатичнија од оне у области Пало Алто. Ова теорија је касније објављена у чланку Јамес Вилсона и Георгеа Келлинга из 1982. који су изјавили да криминалне активности у заједници почињу као мале прекршаје и постепено постају преступници. Аутори су такође навели да је најбољи начин за суочавање са криминалом суочавање с њим у његовом раном дјетињству тако што су суседства ослобођена социјалних болести као што су проституција, злоупотреба дрога и друге неуредне тенденције.

Апликација

Осамдесетих и седамдесетих година прошлог века, Њујорк је доживио нагли пораст криминалних активности, а градско општинско вијеће је очајнички тражило рјешења за пријетњу која је нарушавала његову репутацију. Градска Транзитна управа тада је ангажовала аутора чланка "Брокен Виндовс", господина Георгеа Келлинга као консултанта који је затим предложио имплементацију теорије. Лидер Трансит Аутхорити-а, Давид Гунн, применио је овај приступ тако што је прво очистио све графите из градског система подземне жељезнице који је проведен током његовог посљедњег мандата од 1984. до 1990. године. Келлингов насљедник Виллиам Ј. Браттон наставио је с примјеном теорије кроз нетолеранцију избегавање тарифа, као и смањење попустљивости током хапшења због ситних прекршаја. Градоначелник Њујорка, Руби Гиулиани је 1993. године ангажовао Браттона за полицијског комесара, што је Браттону дало шири опсег за имплементацију теорије о разбијеним прозорима и забиљежено је због ухићења због мокрења у јавности, пијења у јавности и других прекршаја. Неколико студија у прошлости повезало је значајан пад криминалних активности у протеклој деценији са Браттоновом имплементацијом теорије о „разбијеним прозорима“. Импресивни резултати имплементације теорије у Њујорку довели су до тога да неколико других америчких градова имплементира ту теорију, укључујући Бостон, Албукуеркуе и Ловелл.

Значај

Кроз покретање теорије у Њујорку, области су уочиле пад криминалних активности и такође су се побољшале у номиналној вриједности што је учинило подручје привлачним за инвеститоре и привукло многе станаре који су у почетку били скептични према животу у тим подручјима. Међутим, теорија није била конзистентно успјешна када се примјењује на другим мјестима.