Тунел Еиксунд - најдубљи подводни тунел на свету

Тунел Еиксунд се налази у европској земљи Норвешкој на Скандинавском полуострву. Повезује двије општине Улстеин и Øрста које се налазе у округу Норвешки Мøре ог Ромсдал. Тунел се протеже испод Вартдалсфјорден-а који је 20 км дуг фјорд максималне дубине 365 м.

Дубина тунела Еиксунд

Тунел Еиксунд је најдубљи подморски тунел не само у Норвешкој, него иу свијету. Она сеже до дубине од 287 м испод нивоа мора. Има дужину од 7, 765 м, ширину од 10 м, и три траке.

Историја изградње тунела Еиксунд

Тунел Еиксунд изграђен је у оквиру пројекта који укључује изградњу моста и три тунела који повезују неколико острва на Вартдалсфјордену са копном Норвешке.

Првобитно, циљ је био да се тунел отвори јавности 2007. године. Међутим, успркос бројним препрекама за напредак његове изградње, Еиксунд је коначно отворен 23. фебруара 2008. године.

Изградња тунела је укључивала бушење и минирање кроз темељ Вартдалсфјордена. За ту сврху коришћено је 1.300 тона експлозива, а на градилишту су створене масивне количине камења.

Коришћење тунела Еиксунд

Тунел Еиксунд заједно са осталим тунелима и мостом Еиксунд заједно служе за повезивање острвских заједница у Вартдалсфјордену са онима на копну. Комплекс мост-тунел служи 6 општина које заједно имају више од 40.000 становника.

Тунел Еиксунд је повезан са мостом Еиксунд. Потоњи повезује острво Хареидландет са острвом Еика. Тунел Еиксунд почиње тамо где мост завршава на острву Еика.

Прије изградње тунела, процијењено је да ће кроз њега сваки дан пролазити 1.000 возила. Међутим, скоро двоструко већи број возила прешао је тунел након његовог отварања. Шест година касније, када је примљена потпуна финансијска средства за његову изградњу, тунел је ослобођен плаћања. Ускоро се његов саобраћај повећао на 2800 возила дневно.

Светски рекорд тунела Еиксунд заменио је Рогфаст Туннел

Норвешка тренутно гради још један подморски тунел који се зове Рогаланд Фикед Линк или тунел Рогфаст који ће, када буде успјешно завршен, поставити рекорд да је најдужи и најдубљи тунел на свијету. Он ће повезати општине Рандаберг и Бокн у округу Рогаланд, Норвешка. Планирано је да има дужину од 27 км и максималну дубину од 392 м. Предвиђа се да ће бити спреман до 2025-26.

Рецоммендед

Нативе Рептилес Оф Перу
2019
Највећи ИКТ и телекомуникацијски сектори у односу на укупан извоз услуга
2019
Шенгенска виза: Пасош на цијели континент
2019