Шта је аутомобилска зависност?

Аутомобилска зависност је превелико ослањање на транспортно оријентисан аутомобил. Аутомобили укључују комбије, аутомобиле, СУВ-ове, мотоцикле и лака теретна возила. Овисност о аутомобилима је узрокована недостатком инфраструктуре за подршку другим видовима транспорта, као што су жељезница, бициклизам и ходање. Аутомобилска зависност отежава путовање или достизање услуга без вожње возила. Алтернатива није планирање без аутомобила (недостатак приватних возила), већ мултимодални транспортни систем који омогућава људима приступ различитим видовима транспорта.

Узроци зависности возила

Постоји неколико разлога зашто људи могу да зависе од својих возила као примарног извора транспорта. То укључује недостатак алтернативних модела транспорта, доступност расположивог дохотка за куповину возила и повезаних трошкова, развијену путну инфраструктуру и друштвену класу. Богата класа има расположив доходак за куповину возила и не захтева алтернативна средства или гледа на алтернативе као не у свом друштвеном статусу.

Утицај аутомобилске зависности

Зависност од аутомобила удвостручује употребу и власништво аутомобила, што доводи до повећања трошкова изградње инфраструктуре, паркинга и енергије. То такође доводи до повећања прометне смртности по глави становника, коришћења земљишта и загађења. Како заједнице постају зависне од аутомобила, становништво које тражи алтернативне начине рада постаје све мање. Као резултат тога, јавне и планске политике фаворизују путовање аутомобилима, а занемарују друге видове транспорта.

Донедавно су транспортни професионалци и јавни званичници сматрали да је аутомобилска зависност пожељна, јер је одражавала богатство и побољшане преференције потрошача. То је било повезано са удобношћу, удобношћу, економским развојем и успехом. Након година миграције у руралним и урбаним срединама, претпоставка се доводи у питање због смањења граничног приноса приватних возила. Милијарде долара се годишње троше на развој енергије и инфраструктуре на повећање броја возила

Градови са екстремном зависношћу од возила

Градови у Сједињеним Америчким Државама и Аустралији доживљавају екстремну зависност од возила, док су градови у Канади и Европи мало зависни. Сао Пауло, Шангај, Пекинг, Праг, Мумбај, Тајпеј и Гуангџоу развијају се у градове зависне од возила због прилива становништва, повећања прихода и побољшане путне инфраструктуре. Њујорк, Мелбурн, Лос Анђелес и Питерборо су неки од градова који су изузетно зависни од возила. Изненађујуће, градови као што су Токио, Париз и Лондон сврставају се међу најмање овисне о возилима због различитих транспортних система.

Трендови у зависности од аутомобила

Зависност од аутомобила је већ проблем у развијеним земљама, али тај тренд се пење у земље у развоју. Ефекти нису озбиљни у земљама у развоју због недостатка инфраструктуре за подршку повећању броја возила. Градови као што су Наироби, Лагос, Кампала, Нев Делхи и Карацхи доживљавају масовне гужве на путу.

Рецоммендед

Највеће религије у Велсу
2019
Највећи градови у Таџикистану
2019
Земље у Европи са најдужом обалом
2019